Glass Cockpit Systems

Lambert Aircraft Engineering kan u met trots het absolute neusje van de zalm aanbieden inzake Glass Cockpit Systems.
Contacteer ons voor details, een vrijblijvende offerte of demo.

   Glass cockpit systems voor kitplanes en ULM:

Garmin G5
Garmin G3X Touch

Dynon SkyView

   Glass cockpit systems voor gecertificeerde vliegtuigen:

Garmin G5
Garmin GI275
Garmin G500TXi
Garmin G600TXi
Garmin G1000NXi

Aspen E5 Dual EFI
Aspen EFD1000 Pro MAX PFD
Aspen EFD1000 MAX MFD
Aspen EFD2000 MAX

Avidyne Vantage

Avidyne Entegra

   Glass cockpit systems voor helikopters:

Garmin GI275
Garmin G500H
Garmin G1000H

Aspen EFD1000H PFD
Aspen EFD1000H MFD

Garmin G5

De Garmin G5 Electronic Flight Instrument is een budgetvriendelijke oplossing voor een glass cockpit upgrade. Dit kwalitatief hoogstaand product is ontworpen om de bestaande kunstmatige horizon en/of directional gyro te vervangen in gecertificeerde vliegtuigen.
Contacteer ons voor alle bijkomende informatie.

EASA & FAA STC goedgekeurd voor installatie in gecertificeerde vliegtuigen
Ook leverbaar in niet-gecertificeerde versie voor kitplanes en ULM

Garmin G5 attitude indicator

           ● primaire attitude indicator
           ● 3.5" (89mm) scherm, 320x240 pixels (QVGA)
           ● past in standaard 80 mm (3-1/8") instrumentgat
           ● pitch/roll range: ±360°
           ● altitude range: -1400 tot +30000 ft
           ● speed range: 0-300 kts
           ● interne GPS ontvanger
           ● Li-ion backup batterij met 4 uur autonomie
           ● FAA & EASA STC voor installatie in
               gecertificeerde vliegtuigen
           ● goedgekeurd voor VFR en IFR

          Meer info                           Priis: contacteer ons

EASA & FAA STC goedgekeurd voor installatie in gecertificeerde vliegtuigen

Garmin G5 DG/HSI

           ● vervangt directional gyro of HSI
           ● backup attitude indicator bij dual G5 installatie
           ● 3.5" (89mm) scherm, 320x240 pixels (QVGA)
           ● past in standaard 80 mm (3-1/8") instrumentgat
           ● gebruikt GMU 11 magnetometer voor heading input
           ● interface mogelijk met Garmin GPS & nav
                ontvangers via GAD 29B interface
           ● interface mogelijk met bestaande autopiloot, o.a.:
                   - Garmin GFC500
                   - Century I, II, III, IV, 21, 31, 41, 2000
                   - Cessna 300, 300B, 400, 400B
                   - Bendix/King KAP 100, 140, 150
                   - Bendix/King KFC 150, 200, 225
                   - S-TEC 20, 30, 40, 50, 55, 55X, 60, 65
           ● Li-ion backup batterij met 4 uur autonomie
           ● FAA & EASA STC voor installatie in
               gecertificeerde vliegtuigen
           ● goedgekeurd voor VFR en IFR

          Meer info                           Prijs: contacteer ons

Garmin G3X™

Bezoek onze showroom voor een Garmin G3X™ demo!!!

GARMIN G3X™

Glass cockpit voor LSA, kit planes en topklasse ULM.

G3X panel met dual GDU 370, autopilot, backup instrumenten en radio's

Het Garmin G3X™ geïntegreerd systeem is specifiek voor Light Sport Aircraft, kit planes en geavanceerde ULM. De modulaire opbouw laat toe het systeem te configureren met één, twee, drie of vier displays. De G3X integreert vluchtinstrumenten, VFR navigatie, terrein, traffic, weer en motorinstrumentatie.
Er is keuze uit 3 touchscreen displays: de GDU450 (7" landscape), GDU460 (10" landscape) en GDU470 (7" portrait). De remote mount GMU 11 magnetometer, GSU 25 ADAHRS en GEA24 Engine & Airframe interface verzamelen alle informatie van sensoren (air data, attitude, motorsensors, enz...).
Door de modulaire opbouw biedt de Garmin G3X™ een ongekende flexibiliteit en kan naargelang de wensen en behoeften uitgebreid worden met o.a.
        ● tweede Garmin GSU25 ADAHRS
        ● tweede Garmin GMU11 magnetometer
        ● Garmin GTR225A com of GNC255A nav/com
        ● Garmin GTN750/GTN650 IFR GPS/nav/com
        ● Garmin GMA245 of GMA245R audio panel met intercom
        ● Garmin GTX35R of GTX45R Mode S & ADS-B transponder
        ● Garmin GAP26 (heated) pitot en Angle of Attack probe
        ● Garmin G3X autopilot met optionele GMC305/307 autopilot mode controller
        ● Garmin GTS800 Traffic advisory system
        ● Garrecht TRX1500 traffic sensor
        ● L3 Avionics WX-500 Stormscope
Lambert Aircraft Engineering kan voor uw vliegtuig het complete Garmin G3X™ systeem samenstellen, bedraden, instellen en, indien gewenst, inbouwen.
Contacteer ons voor meer informatie.

Garmin G500TXi™

GARMIN G500TXi™

Glass cockpit voor retrofit in gecertificeerde vliegtuigen.

De Garmin G500TXi™ is de opvolger van de Garmin G500, en is een geïntegreerd systeem voor retrofit in één- en tweemotorige vliegtuigen. De modulaire opbouw laat toe het systeem te configureren met één, twee, drie of vier displays. De Garmin G500TXi integreert vluchtinstrumenten en kan uitgebreid worden met een multi-function display (moving map, terrain, traffic, weather, motor instrumenten, enz...).
Er is keuze uit 3 touchscreen displays: de GDU1060 (10" landscape), GDU700P (7" portrait) en GDU700L (7" landscape). De remote mount GMU 44 magnetometer and GSU 75 ADAHRS voorzien de displays met de informatie van interne sensoren (air data, attitude, enz...). Positie en navigatie informatie wordt verkregen van één of twee IFR navigators (Garmin GNS of GTN) met WAAS GPS ontvanger.
Via een optionele GAD43 interface kan een attitude based autopiloot en flight director gekoppeld worden.
De SVT (Synthetic Vision technology), optioneel op G500TXi™, geeft een nieuwe dimensie aan situational awareness.
Door de modulaire opbouw biedt de Garmin G500TXi™ een ongekende flexibiliteit en kan naargelang de wensen en behoeften gekoppeld worden met o.a.
        ● Garmin GNC255A nav/com
        ● Garmin IFR navigator (GTN of GNS reeks)
        ● Garmin GTX transponder (Mode S & ADS-B)
        ● Bendix/King KR87 ADF en KN62A/KN63 DME (via GAD43e)
        ● bestaande autopiloot: S-TEC, Bendix/King, Century, enz...
        ● bestaand traffic system: Garmin GTS8XX, Avidyne TAS 6XX, L-3 Skywatch
        ● bestaande weather radar met Arinc 708 interface
        ● Garmin GSR56 Iridium transceiver
        ● L-3 Avionics WX-500 Stormscope

Contacteer ons voor meer informatie.

Garmin G1000™

GARMIN G1000™

Glass cockpit voor nieuwe vliegtuigen af fabriek.

De G1000 is een alomvattend systeem en wordt uitsluitend af fabriek ingebouwd op nieuwe vliegtuigen. De G1000 integreert vluchtinstrumenten, navigatie, communicatie, terrein, traffic, weer en motorinstrumentatie op twee of drie schermen.
Lambert Aircraft Engineering heeft de kwalificaties, kennis en ervaring voor alle onderhoud op uw Garmin G1000.
Contacteer ons voor meer informatie.