[Home]

Mission M212 Kit Assembly Program

Uw Mission M212 kit kan geleverd worden als een volledig pakket, waarin alle onderdelen zitten om uw vliegtuig te assembleren.  Dit is veruit de snelste en meest efficiente manier om een Mission M212 te bouwen. Geen zorgen, geen risico, geen tijdverlies. Daarenboven krijgt u bij het bouwen onze assistentie en opvolging zodat uw vliegtuig in de kortst mogelijke tijd gemonteerd wordt, en waarbij het eindresultaat de allerbeste afwerkingsgraad bereikt en aan de hoogste eisen voldoet. Om het voor u eenvoudig te maken, is de Mission M212 kit opgesplitst in de volgende 7 modules:

Module 1: Staartvlakken
Module 2: Vleugels
Module 3: Romp
Module 4: Systemen
Module 5: Motorinstallatie
Module 6: Instrumenten en avionica
Module 7: Interieur en buitenafwerking

Modules 1 tot 4 vormen een vast geheel. Modules 5 tot 7 kunnen samengesteld worden naargelang uw wensen en vereisten. Anderzijds kunt u elk onderdeel uit modules 5 tot 7 los verkrijgen en de rest volgens uw ideeën uitwerken. Bijvoorbeeld, misschien wil u avionics van een ander merk, of een uitgebreidere uirusting dan wij aanbieden. Of u wil een super-deluxe interieur op maat. Of heeft u een beperkt budget en verkiest u een tweedehandse motor en instrumenten in te bouwen.


1. Assemblage van de structuur (modules 1 tot 3; typische assemblagetijd: 250 uren)

De structuur wordt in de fabriek geassembleerd
waardoor de kwaliteit voor 100% gegarandeerd is

De composietstructuur wordt altijd in de fabriek te Wevelgem geassembleerd. Onze technici staan u bij om de structuur in de kortst mogelijke tijd te assembleren. Daarenboven krijgt u de garantie dat al het werk voldoet aan voorgeschreven kwaliteitsnormen. Elke stap van de assemblage wordt vooraf in detail uitgelegd of getoond, zodat u begrijpt hoe alles moet. Ervaren technici helpen steeds mee tijdens cruciale bewerkingen, zoals bijvoorbeeld het verlijmen van onderdelen.
Tenzij u een andere planning verkiest, worden module 1 (staartvlakken) en module 2 (vleugels) geassembleerd tijdens de eerste stageperiode. Deze stage duurt ongeveer 2 weken. De voorgevormde composietonderdelen worden in de assemblagekalibers geplaatst. Vervolgens worden het oppervlak van de onderdelen voorbereid voor de verlijming. Dan worden alle montagepunten voor het besturingssysteem voorzien. Als laatste stap worden de onderdelen in het kaliber verlijmd.
Tijdens de tweede stage wordt module 3 (romp) geassembleerd. Deze stage duurt eveneens twee weken en de aard van het werk is gelijkaardig als gedurende de eerste stage.
Het programma voorziet voor de assemblage van modules 1, 2 en 3 een minimum van 150 uur aan technische assistentie door gekwalificeerde en ervaren technici.


2. Levering van de geassembleerde structuur

Geassembleerd vliegtuig klaar voor levering

Eens de structuur geassembleerd is, kan deze bij u geleverd worden om deze verder af te bouwen. Voor bestemmingen binnen Europa gebeurt dit met onze speciaal daarvoor gebouwde aanhangwagen. Voor overzeese bestemmingen wordt er per container verscheept.

Anderzijds kan u opteren om modules 4 tot 7 in de fabriek te Wevelgem te monteren met assistentie en begeleiding van onze technici.



 


Wielen en remmen

3. Inbouwen van de systemen (module 4; typische assemblagetijd 300 uren)

De volgende systemen en uitrusting wordt ingebouwd:

  • stuurvlakken en besturingssystemen;
  • landingsgestel en motorbok;
  • hydraulisch remsysteem;
  • brandstofsysteem;
  • pitot-statisch systeem;
  • elektrische bedrading;
  • allerhande systemen: verwarming, ventilatie, sluitmechanisme van de canopy,...
    Alle onderdelen in deze module zijn klaar voor montage. Bepaalde onderdelen zijn reeds voorgemonteerd.


    Goede toegang maakt montage
    en onderhoud eenvoudig

    4. Motorinstalatie
    (module 5; typische assemblagetijd 50 uren)

    Het 'firewall forward' gedeelte wordt aangeleverd als een compleet pakket, klaar voor montage en omvat de motor, motoraccessoires (starter, alternator, koelers, inlaat, uitlaat), propeller, motorkappen en beslag.

     



     


    "Classic panel" in prototype G-XFLY

    5. Instrumenten en avionica
    (module 6; typische assemblagetijd 100 uren)

    De instrumenten en avionics die u gekozen heeft, worden in het paneel geplaatst. De kabelboom en antennes worden meegeleverd met elke unit.

     

     


     


    Plaatsen van de binnenbekleding

    6. Interieur en buitenafwerking (module 7; typische assemblagetijd 250 uren)

    De ruiten worden in het vliegtuig geplaatst.
    De romp en vleugels worden matgeschuurd en kleine fouten worden opgevuld alvorens de grondverf aangebracht wordt. Na het schuren van de grondverf wordt de lak gespoten.
    Vervolgens worden de geluidsisolatie, binnenpanelen en zetelbekleding in de cabine aangebracht.

     

     


    7. Inspectie, eerste vlucht, testvluchten, checkout

    Ons testteam stelt uw Mission M212 haarfijn af

    Zodra uw Mission M212 afgewerkt is, komen wij het toestel nazien alvorens de eerste vlucht te maken. Dit gebeurt complementair aan de wettelijk vereiste inspecties voor het bekomen van luchtwaardigheid. Wanneer de toestemming om te vliegen verkregen is, komt onze fabriekspiloot uw vliegtuig testvliegen. Daarbij worden alle systemen en instrumenten op hun correcte werking gecontroleerd en eventueel bijgesteld.
    Eindelijk is het moment daar om zelf met uw nieuwe Mission M212 de lucht in te gaan. Na enkele oefenvluchten met de testpiloot bent u helemaal klaar om met volle vertrouwen achter de stuurknuppel plaats te nemen.